AIE: 10 Maßnahmen zum Öl-Sparen in der Krise

Die Lage an den Energiemärkten bleibt angespannt. Der Krieg im Nahen Osten und der blockierte Schifffahrtsweg durch die Meerenge von Hormus treiben den Ölpreis nach oben. Die Internationale Energieagentur (AIE) warnt vor spürbaren Folgen für Haushalte und Unternehmen – und legt einen Katalog mit zehn konkreten Maßnahmen vor, mit denen Staaten, Firmen und private Haushalte den Ölverbrauch deutlich senken können.

Warum die AIE jetzt zum Öl-Sparen drängt

Als Institution mit dem Auftrag, die Versorgungssicherheit in ihren Mitgliedsländern zu schützen, blickt die AIE besonders auf Situationen, in denen Öl knapp wird oder sich stark verteuert. Genau dann können Volkswirtschaften ins Wanken geraten – davor warnt die Behörde in ihrem aktuellen Bericht.

Die Agentur spricht von drohenden „immer schwereren Auswirkungen“ auf Energiemärkte und Wirtschaft, falls der Konflikt im Nahen Osten nicht rasch entschärft wird.

Um einen Preisschock abzumildern, hat die AIE bereits den Abbau strategischer Ölreserven beschlossen: Rund 400 Millionen Barrel Rohöl sollen schrittweise in den Markt fließen – der größte Eingriff in die Notfallreserven in der Geschichte der Institution. Gleichzeitig setzt die Agentur auf ein zweites, im Alltag ansetzendes Instrument: weniger Verbrauch.

Der Grundgedanke dahinter ist einfach: Jede nicht gefahrene Strecke, jeder eingesparte Flug und jede Kilowattstunde, die Strom statt Gas ersetzt, senkt die globale Ölnachfrage – und reduziert damit den Druck auf Preise und Lagerbestände.

Die 10 Empfehlungen der AIE im Überblick

Die Vorschläge adressieren nicht nur Regierungen, sondern ausdrücklich auch Unternehmen und private Haushalte. Viele Schritte sind ohne große Investitionen umsetzbar.

• Mehr Homeoffice statt Pendeln
• Tempo auf Autobahnen senken
• Bus, Bahn und Fahrrad vor dem Auto nutzen
• Fahrverbote im Wechsel in Metropolen
• Mehr Fahrgemeinschaften bilden
• Spritsparende Fahrweise einüben
• Flüssiggas stärker für wichtige Grundbedürfnisse reservieren
• Geschäftsreisen mit dem Flugzeug reduzieren
• Beim Kochen Strom statt Gas einsetzen
• Rohstoffe und Prozesse in der Industrie optimieren

Was zunächst wie klassische Klima-Tipps wirkt, ist hier vor allem als Notfallpaket gegen einen möglichen Ölengpass gedacht. Viele der Schritte lassen sich dennoch gut mit Klimaschutz verbinden.

Mehr Homeoffice und weniger Tempo: So wirkt sich das aus

Homeoffice als Hebel gegen Pendelverkehr

In der Telearbeit sieht die AIE einen besonders schnellen Ansatzpunkt. Jeder Tag ohne Pendeln spart Kraftstoff – vor allem in Regionen, in denen viele Beschäftigte mit dem Auto ins Büro fahren. Wer zwei oder drei Tage pro Woche von zu Hause aus arbeiten kann, reduziert seinen persönlichen Spritverbrauch spürbar.

Auch Unternehmen profitieren: weniger Stauzeit, geringere Kosten für Parkplätze und in Teilen eine höhere Produktivität. Voraussetzung sind stabile Internetverbindungen, eindeutig geregelte Arbeitszeiten und ein vertrauensvolles Verhältnis zwischen Arbeitgebern und Beschäftigten.

Runter vom Gas: Weniger Tempo, weniger Verbrauch

Die Agentur empfiehlt, das Tempo auf Autobahnen pauschal um mindestens 10 km/h zu reduzieren. Die Logik ist nachvollziehbar: Mit steigender Geschwindigkeit wächst der Luftwiderstand deutlich, und der Motor muss wesentlich mehr Energie aufbringen.

Wer statt 140 nur 120 km/h fährt, spart – je nach Fahrzeugtyp – mehrere Zehntelliter pro 100 Kilometer. Hochgerechnet auf Millionen Fahrten ergibt sich ein merklicher Effekt, sowohl beim Gesamtverbrauch als auch beim eigenen Geldbeutel.

Umsteigen, teilen, effizient fahren

Öffentlicher Verkehr und Auto-Alternativen

Die AIE fordert, wann immer möglich auf Bus und Bahn umzusteigen. In Städten kommen zusätzlich Fahrrad und E-Scooter in Betracht. Jede Strecke, die nicht mit dem eigenen Verbrenner gefahren wird, senkt den Ölbedarf, weil der öffentliche Verkehr pro Kopf deutlich effizienter ist.

Für Metropolen nennt die Behörde außerdem ein weiteres Mittel: wechselnde Fahrverbote nach Kennzeichen. Solche Modelle sind vielen noch aus Smog-Phasen bekannt. Sie sollen Staus reduzieren – und damit Stop-and-go-Verkehr, bei dem Motoren besonders viel Kraftstoff verbrauchen.

Fahrgemeinschaften und vorausschauende Fahrweise

Selbst innerhalb des Autoverkehrs lässt sich sparen: gemeinsam fahren, statt dass jede Person allein im Auto sitzt. Das klingt schlicht, kann aber viel bewirken. Sitzen drei Personen statt einer im Wagen, verteilt sich der Verbrauch auf drei.

Hinzu kommt die Fahrweise. Die AIE empfiehlt eine „effiziente Fahrweise“. Dazu gehören zum Beispiel:

• früh hochschalten und niedrige Drehzahlen nutzen,
• den Motor bei längeren Stopps abstellen,
• den Reifendruck regelmäßig prüfen,
• unnötige Dachboxen und zusätzliches Gewicht vermeiden,
• die Klimaanlage nur so stark wie nötig einsetzen.

Fahrschulen sprechen dabei von „eco driving“. Studien zeigen, dass sich so häufig fünf bis zehn Prozent Kraftstoff einsparen lassen – ganz ohne Wechsel der Technik.

Flüge, Gasherd, Industrie: Wo noch Potenzial steckt

Weniger Geschäftsreisen mit dem Flugzeug

Ein weiterer großer Hebel liegt in der Luftfahrt. Die AIE nimmt ausdrücklich Geschäftsreisen mit dem Flugzeug ins Visier. Videokonferenzen und hybride Formate haben sich seit der Pandemie etabliert, sodass sich viele Dienstreisen streichen oder durch Bahnfahrten ersetzen lassen.

Flugbenzin ist ein spezielles Produkt aus Rohöl. Sinkt die Nachfrage im Luftverkehr, wirkt das direkt auf die gesamte Ölnachfrage. Unternehmen können damit Reisekosten begrenzen und zugleich zeigen, dass sie Verantwortung übernehmen.

Strom statt Gas am Herd und beim Heizen

Die Behörde rät, beim Kochen – wo möglich – auf Strom umzustellen. Wer einen Induktionsherd nutzt, arbeitet bereits vollständig elektrisch. In Haushalten mit Gasherden und Gasöfen lohnt ein genauer Blick: Häufig lassen sich zumindest Teile der Kochvorgänge auf Elektrogeräte verlagern, etwa auf Wasserkocher, Mikrowelle oder kleine Tischbacköfen.

Ein weiterer Punkt betrifft Flüssiggas (LPG). Die AIE empfiehlt, Fahrzeuge, die sowohl mit Flüssiggas als auch mit Benzin betrieben werden können, bevorzugt mit Benzin zu fahren. So bleibt Flüssiggas für Kochen und andere grundlegende Bedürfnisse reserviert – also dort, wo es schwieriger zu ersetzen ist.

Industrie (AIE): Rohstoffe und Wartung anpassen

Zum Schluss richtet die AIE ihren Blick auf die Industrie, besonders auf die Chemiebranche. Wo Erdöl als Rohstoff eingesetzt wird, lassen sich in vielen Fällen alternative Vorprodukte nutzen oder Prozesse verbessern. Die Agentur spricht davon, die Flexibilität bei petrochemischen Grundstoffen besser auszuschöpfen und kurzfristig Effizienz- sowie Wartungsmaßnahmen umzusetzen.

Dazu zählen zum Beispiel:

• Wärmerückgewinnung in Anlagen erhöhen,
• Leckagen in Dampf- und Druckluftsystemen zügig beheben,
• Brenner optimal einstellen,
• Prozesse mit hohem Energiebedarf in Zeiten geringerer Netzauslastung legen.

Solche Schritte reduzieren nicht nur den Ölbedarf, sondern senken unmittelbar Energiekosten und verringern das Risiko ungeplanter Ausfälle.

Was das für Haushalte und Politik im deutschsprachigen Raum heißt

Ein Teil der Maßnahmen lässt sich ohne große politische Debatten sofort in den Alltag übertragen: eine zusätzliche Homeoffice-Woche, statt eines Inlandsflugs die Bahn wählen oder im Kollegenkreis eine Fahrgemeinschaft organisieren. Wer mehrere dieser Schritte kombiniert, erzielt rasch spürbare Effekte.

Gleichzeitig sind politische Rahmenbedingungen wichtig: attraktive ÖPNV-Angebote, sichere Radwege, klare Regeln für Tempolimits sowie Anreize für spritsparende Fahrkurse. In angespannten Marktlagen können solche Pakete helfen, Preisspitzen abzuflachen und die Abhängigkeit von einzelnen Förderregionen zu verringern.

Die Empfehlungen der AIE machen deutlich: Energiesicherheit hängt nicht nur von großen Ölreserven und Pipelines ab, sondern ebenso von vielen kleinen Entscheidungen im Alltag. Je mehr Menschen und Unternehmen mitziehen, desto geringer fällt der Preisdruck aus – und desto größer wird ganz nebenbei der Klimaeffekt.